Двигатель бензиновый REDVERG RD170F-3

Артикул: RD170F-3

Двигатель бензиновый REDVERG RD170F-3
Артикул: RD170F-3
13,290 ₽


Бензиновый двигатель REDVERG RD170F-3: Мощность 8 л.с. со шлицевым валом для надежной передачи крутящего момента 

Бензиновый двигатель RD170F-3 — это современный и надежный четырехтактный силовой агрегат, разработанный для интенсивной эксплуатации. Модель сочетает в себе повышенную мощность 8 л.с., экономичность и долговечность. Ключевой особенностью является шлицевое соединение вала, обеспечивающее более надежное сцепление и эффективную передачу высокого крутящего момента по сравнению со шпоночными соединениями. Этот двигатель идеально подходит для мотоблоков, культиваторов, генераторов, мотопомп и другого оборудования, где важна бесперебойная работа.

Ключевые преимущества и особенности:

  • Повышенная мощность и надежность: Номинальная мощность 8 л.с. при 3600 об/мин и рабочий объем 223 см³ обеспечивают высокую производительность для самых требовательных задач.
  • Экономичный расход топлива: Оптимизированная конструкция двигателя обеспечивает низкий расход топлива (удельный расход ≤395 г/кВт·ч), что позволяет снизить эксплуатационные затраты.
  • Надежное шлицевое соединение: Вал со шлицами гарантирует максимально надежную передачу крутящего момента, предотвращая проскальзывание и износ, что критически важно для техники с высокой нагрузкой.
  • Большой ресурс и долгий срок службы: Раздельная система смазки (объем масла — 0,6 л) с рекомендацией использовать SAE15w/40 обеспечивает превосходную защиту всех узлов двигателя, значительно продлевая его ресурс.
  • Комфорт при эксплуатации: Сбалансированная конструкция и качественная сборка способствуют низкому уровню шума и вибраций, делая работу с оборудованием более комфортной.
  • Эффективное охлаждение и фильтрация: Система воздушного охлаждения стабильно отводит тепло, а воздушный фильтр надежно защищает цилиндро-поршневую группу от пыли и абразивных частиц.
  • Увеличенное время работы: Большой топливный бак объемом 3,6 литра позволяет дольше работать без перерывов на дозаправку, повышая производительность.
  • Удобство и универсальность: Малый вес и универсальное использование делают двигатель легким в установке и транспортировке, а современная транзисторная система зажигания обеспечивает легкий и уверенный запуск.

Бензиновый двигатель REDVERG RD170F-3 — это оптимальное сочетание передовых технологий, надежности и практичности. Его выбор — это инвестиция в производительную и безотказную технику на долгие годы.

Бензиновый двигатель REDVERG RD170F-3: Мощность 8 л.с. со шлицевым валом для надежной передачи крутящего момента 

Бензиновый двигатель RD170F-3 — это современный и надежный четырехтактный силовой агрегат, разработанный для интенсивной эксплуатации. Модель сочетает в себе повышенную мощность 8 л.с., экономичность и долговечность. Ключевой особенностью является шлицевое соединение вала, обеспечивающее более надежное сцепление и эффективную передачу высокого крутящего момента по сравнению со шпоночными соединениями. Этот двигатель идеально подходит для мотоблоков, культиваторов, генераторов, мотопомп и другого оборудования, где важна бесперебойная работа.

Ключевые преимущества и особенности:

  • Повышенная мощность и надежность: Номинальная мощность 8 л.с. при 3600 об/мин и рабочий объем 223 см³ обеспечивают высокую производительность для самых требовательных задач.
  • Экономичный расход топлива: Оптимизированная конструкция двигателя обеспечивает низкий расход топлива (удельный расход ≤395 г/кВт·ч), что позволяет снизить эксплуатационные затраты.
  • Надежное шлицевое соединение: Вал со шлицами гарантирует максимально надежную передачу крутящего момента, предотвращая проскальзывание и износ, что критически важно для техники с высокой нагрузкой.
  • Большой ресурс и долгий срок службы: Раздельная система смазки (объем масла — 0,6 л) с рекомендацией использовать SAE15w/40 обеспечивает превосходную защиту всех узлов двигателя, значительно продлевая его ресурс.
  • Комфорт при эксплуатации: Сбалансированная конструкция и качественная сборка способствуют низкому уровню шума и вибраций, делая работу с оборудованием более комфортной.
  • Эффективное охлаждение и фильтрация: Система воздушного охлаждения стабильно отводит тепло, а воздушный фильтр надежно защищает цилиндро-поршневую группу от пыли и абразивных частиц.
  • Увеличенное время работы: Большой топливный бак объемом 3,6 литра позволяет дольше работать без перерывов на дозаправку, повышая производительность.
  • Удобство и универсальность: Малый вес и универсальное использование делают двигатель легким в установке и транспортировке, а современная транзисторная система зажигания обеспечивает легкий и уверенный запуск.

Бензиновый двигатель REDVERG RD170F-3 — это оптимальное сочетание передовых технологий, надежности и практичности. Его выбор — это инвестиция в производительную и безотказную технику на долгие годы.

 
Подробнее
Особенности
Низкий уровень шума
Низкий уровень вибрации
Низкий расход топлива
Шлицевое соединение
Воздушное охлаждение
Воздушный фильтр
Раздельная система смазки
Большой топливный бак – 3.6 л
Универсальное использование
Большим ресурс и долгий срок службы
Малый вес

Бензиновый двигатель REDVERG RD170F-3: Мощность 8 л.с. со шлицевым валом для надежной передачи крутящего момента 

Бензиновый двигатель RD170F-3 — это современный и надежный четырехтактный силовой агрегат, разработанный для интенсивной эксплуатации. Модель сочетает в себе повышенную мощность 8 л.с., экономичность и долговечность. Ключевой особенностью является шлицевое соединение вала, обеспечивающее более надежное сцепление и эффективную передачу высокого крутящего момента по сравнению со шпоночными соединениями. Этот двигатель идеально подходит для мотоблоков, культиваторов, генераторов, мотопомп и другого оборудования, где важна бесперебойная работа.

Ключевые преимущества и особенности:

  • Повышенная мощность и надежность: Номинальная мощность 8 л.с. при 3600 об/мин и рабочий объем 223 см³ обеспечивают высокую производительность для самых требовательных задач.
  • Экономичный расход топлива: Оптимизированная конструкция двигателя обеспечивает низкий расход топлива (удельный расход ≤395 г/кВт·ч), что позволяет снизить эксплуатационные затраты.
  • Надежное шлицевое соединение: Вал со шлицами гарантирует максимально надежную передачу крутящего момента, предотвращая проскальзывание и износ, что критически важно для техники с высокой нагрузкой.
  • Большой ресурс и долгий срок службы: Раздельная система смазки (объем масла — 0,6 л) с рекомендацией использовать SAE15w/40 обеспечивает превосходную защиту всех узлов двигателя, значительно продлевая его ресурс.
  • Комфорт при эксплуатации: Сбалансированная конструкция и качественная сборка способствуют низкому уровню шума и вибраций, делая работу с оборудованием более комфортной.
  • Эффективное охлаждение и фильтрация: Система воздушного охлаждения стабильно отводит тепло, а воздушный фильтр надежно защищает цилиндро-поршневую группу от пыли и абразивных частиц.
  • Увеличенное время работы: Большой топливный бак объемом 3,6 литра позволяет дольше работать без перерывов на дозаправку, повышая производительность.
  • Удобство и универсальность: Малый вес и универсальное использование делают двигатель легким в установке и транспортировке, а современная транзисторная система зажигания обеспечивает легкий и уверенный запуск.

Бензиновый двигатель REDVERG RD170F-3 — это оптимальное сочетание передовых технологий, надежности и практичности. Его выбор — это инвестиция в производительную и безотказную технику на долгие годы.

Комплектация
Бензиновый двигатель
Свечной ключ
Инструкция по эксплуатации
Упаковка (коробка)
Комплект поставки может отличаться в зависимости от модификации товара. На сайте указан комплект поставки на последнюю модификацию товара
Характеристики
Модель
RD-170F-3
Тип
Бензиновый, Одноцилиндровый,
4-тактный, воздушного охлаждения
Номинальная мощность (л.с при 3600об/мин)           
8
Расход топлива мин. (г/кВт·ч)
≤395
Диаметр цилиндра и ход поршня (мм)
70×58
Объем (см3)
223
Режим запуска
Ручной запуск
Тип моторного масла
SAE15w/40
Объём масла, (л)
0,6
Объём топливного бака, (л)
3,6
Вращение
Против часовой стрелки (от выхода)
Зазор клапана
Впускной клапан 0,10~0,15 мм,
выпускной клапан 0,15~0,20мм
Зазор свечи зажигания
0,7~0,8мм
Система зажигания
Транзисторная

Вес, (кг)

16.500

Габаритные размеры, мм

400.00/340.00/400.00

Документация
Внимательно прочитайте все правила техники безопасности и инструкции. Несоблюдение правил техники безопасности и инструкций может привести к серьезным травмам.

Смотри другие видео на канале REDVERG.

Видеообзоры, инструкции
и сравнительные тесты

Подписывайтесь, чтобы получать уведомления о выходе
новых полезных видео