Тачка строительная 110л одноколесная оцинк. колёса пневмо

3,930 ₽

КУПИТЬ

Классическая одноколёсная строительная тачка объёмом 110 литров серии «Антиудар» с оцинкованным кузовом и пневматическим колесом — эталон манёвренности и долговечности для профессиональных строительных и садовых работ. В отличие от двухколёсных моделей, эта тачка разворачивается на пятачке, легко заезжает по трапу в кузов грузовика и проходит там, где двум колёсам не хватит ширины

Почему стоит выбрать оцинкованную одноколёсную модель «Антиудар»?

Оцинкованный кузов — защита от коррозии на годы. Корыто объёмом 110 литров изготовлено из оцинкованной стали. Цинковое покрытие не боится контакта с мокрым бетоном, удобрениями, цементным молоком и химикатами. В отличие от крашеных тачек, царапины не приводят к ржавчине
Одноколёсная схема — максимальная манёвренность. Одно колесо позволяет поворачивать тачку вокруг своей оси, заезжать в узкие проходы и по доскам-«сходням» на высоту. Идеально для точечной разгрузки бетона в опалубку, работы в траншеях и на строительных лесах
Пневматическое колесо — комфорт и проходимость. Колесо диаметром 370–400 мм с пневматической шиной работает как амортизатор, гася вибрацию на кочках, камнях и рельсах . Конструкция с двумя шариковыми подшипниками обеспечивает лёгкий ход даже под полной нагрузкой . Грузоподъёмность модели достигает 200–250 кг
Усиленная рама и эргономика. Рама выполнена из трубы диаметром 32 мм с толщиной стенки 1,2–1,6 мм . Ручки оснащены прорезиненными накладками, предотвращающими скольжение в мокрых перчатках . Передняя часть кузова усилена отбойником, предотвращающим деформацию при опрокидывании

Оцинкованный кузов — защита от коррозии на годы. Корыто объёмом 110 литров изготовлено из оцинкованной стали. Цинковое покрытие не боится контакта с мокрым бетоном, удобрениями, цементным молоком и химикатами. В отличие от крашеных тачек, царапины не приводят к ржавчине
Одноколёсная схема — максимальная манёвренность. Одно колесо позволяет поворачивать тачку вокруг своей оси, заезжать в узкие проходы и по доскам-«сходням» на высоту. Идеально для точечной разгрузки бетона в опалубку, работы в траншеях и на строительных лесах
Пневматическое колесо — комфорт и проходимость. Колесо диаметром 370–400 мм с пневматической шиной работает как амортизатор, гася вибрацию на кочках, камнях и рельсах . Конструкция с двумя шариковыми подшипниками обеспечивает лёгкий ход даже под полной нагрузкой . Грузоподъёмность модели достигает 200–250 кг
Усиленная рама и эргономика. Рама выполнена из трубы диаметром 32 мм с толщиной стенки 1,2–1,6 мм . Ручки оснащены прорезиненными накладками, предотвращающими скольжение в мокрых перчатках . Передняя часть кузова усилена отбойником, предотвращающим деформацию при опрокидывании

Подробнее

Характеристики
Описание
Комплектация

Особенности

Оцинкованный кузов — защита от коррозии на годы. Корыто объёмом 110 литров изготовлено из оцинкованной стали. Цинковое покрытие не боится контакта с мокрым бетоном, удобрениями, цементным молоком и химикатами. В отличие от крашеных тачек, царапины не приводят к ржавчине
Одноколёсная схема — максимальная манёвренность. Одно колесо позволяет поворачивать тачку вокруг своей оси, заезжать в узкие проходы и по доскам-«сходням» на высоту. Идеально для точечной разгрузки бетона в опалубку, работы в траншеях и на строительных лесах
Пневматическое колесо — комфорт и проходимость. Колесо диаметром 370–400 мм с пневматической шиной работает как амортизатор, гася вибрацию на кочках, камнях и рельсах . Конструкция с двумя шариковыми подшипниками обеспечивает лёгкий ход даже под полной нагрузкой . Грузоподъёмность модели достигает 200–250 кг
Усиленная рама и эргономика. Рама выполнена из трубы диаметром 32 мм с толщиной стенки 1,2–1,6 мм . Ручки оснащены прорезиненными накладками, предотвращающими скольжение в мокрых перчатках . Передняя часть кузова усилена отбойником, предотвращающим деформацию при опрокидывании

Комплектация

Комплект поставки может отличаться в зависимости от модификации товара. На сайте указан комплект поставки на последнюю модификацию товара

Характеристики

Объем кузова, л	110
Тип ручки	прямой хват
Материал кузова	Оцинкованная сталь
Самоходная	нет
Max нагрузка, кг	220
Количество колес	одно
Тип колеса	пневматическое
Колесо	на подшипнике
Диаметр колес, мм	400
Толщина стенки кузова, мм	0,8
Труба	32*1,2

Вес, (кг)

15.000

Габаритные размеры, мм

500.00/1100.00/600.00

Документация

Внимательно прочитайте все правила техники безопасности и инструкции. Несоблюдение правил техники безопасности и инструкций может привести к серьезным травмам.

Смотри другие видео на канале REDVERG.

Видеообзоры, инструкции
и сравнительные тесты

Подписывайтесь, чтобы получать уведомления о выходе
новых полезных видео