Тачка строительная 110 л одноколёсная "Антиудар" колесо пневмо

Тачка строительная 110 л одноколёсная "Антиудар" колесо пневмо
4,260 ₽


Классическая одноколёсная строительная тачка объёмом 110 литров серии «Антиудар» — эталон манёвренности на узких проходах, строительных лесах и траншеях. В отличие от двухколёсных моделей, она разворачивается на пятачке и легко заезжает по трапу в кузов грузовика. Пневматическое колесо гасит вибрацию при перевозке кирпича, бетона и щебня.

Ключевые преимущества модели «Антиудар» 110 л, 1 колесо:

  • Повышенная манёвренность. Одно колесо позволяет поворачивать тачку вокруг своей оси. Идеально для точечной разгрузки бетона в опалубку или заливки дорожек. Двухколёсная там просто не пройдёт.
  • Ударопрочный корпус «Антиудар». Сталь повышенной толщины (до 1,5 мм) с V-образными рёбрами жёсткости. Кузов не гнётся при загрузке ломом и не «клинит» при сбрасывании с борта самосвала.
  • Пневматическое колесо (пневмо). Шина низкого давления работает как амортизатор на кочках и рельсах. По сравнению с литой резиной — в 3 раза легче ход, не закапывается в песок.
  • Объём 110 литров – оптимизация труда. В такую тачку входит ровно столько готового бетонного раствора, сколько нужно для одного цикла заливки. Не перегружает спину, но и не заставляет бегать лишний раз.
  • Рама и ручки. Усиленный хребет из гнутой трубы сечением. Ручки с резиновыми демпферами и ограничителями для пальцев. Подкос под кузовом предотвращает опрокидывание при остановке.

Классическая одноколёсная строительная тачка объёмом 110 литров серии «Антиудар» — эталон манёвренности на узких проходах, строительных лесах и траншеях. В отличие от двухколёсных моделей, она разворачивается на пятачке и легко заезжает по трапу в кузов грузовика. Пневматическое колесо гасит вибрацию при перевозке кирпича, бетона и щебня.

Ключевые преимущества модели «Антиудар» 110 л, 1 колесо:

  • Повышенная манёвренность. Одно колесо позволяет поворачивать тачку вокруг своей оси. Идеально для точечной разгрузки бетона в опалубку или заливки дорожек. Двухколёсная там просто не пройдёт.
  • Ударопрочный корпус «Антиудар». Сталь повышенной толщины (до 1,5 мм) с V-образными рёбрами жёсткости. Кузов не гнётся при загрузке ломом и не «клинит» при сбрасывании с борта самосвала.
  • Пневматическое колесо (пневмо). Шина низкого давления работает как амортизатор на кочках и рельсах. По сравнению с литой резиной — в 3 раза легче ход, не закапывается в песок.
  • Объём 110 литров – оптимизация труда. В такую тачку входит ровно столько готового бетонного раствора, сколько нужно для одного цикла заливки. Не перегружает спину, но и не заставляет бегать лишний раз.
  • Рама и ручки. Усиленный хребет из гнутой трубы сечением. Ручки с резиновыми демпферами и ограничителями для пальцев. Подкос под кузовом предотвращает опрокидывание при остановке.

 
Подробнее
Особенности

Классическая одноколёсная строительная тачка объёмом 110 литров серии «Антиудар» — эталон манёвренности на узких проходах, строительных лесах и траншеях. В отличие от двухколёсных моделей, она разворачивается на пятачке и легко заезжает по трапу в кузов грузовика. Пневматическое колесо гасит вибрацию при перевозке кирпича, бетона и щебня.

Ключевые преимущества модели «Антиудар» 110 л, 1 колесо:

  • Повышенная манёвренность. Одно колесо позволяет поворачивать тачку вокруг своей оси. Идеально для точечной разгрузки бетона в опалубку или заливки дорожек. Двухколёсная там просто не пройдёт.
  • Ударопрочный корпус «Антиудар». Сталь повышенной толщины (до 1,5 мм) с V-образными рёбрами жёсткости. Кузов не гнётся при загрузке ломом и не «клинит» при сбрасывании с борта самосвала.
  • Пневматическое колесо (пневмо). Шина низкого давления работает как амортизатор на кочках и рельсах. По сравнению с литой резиной — в 3 раза легче ход, не закапывается в песок.
  • Объём 110 литров – оптимизация труда. В такую тачку входит ровно столько готового бетонного раствора, сколько нужно для одного цикла заливки. Не перегружает спину, но и не заставляет бегать лишний раз.
  • Рама и ручки. Усиленный хребет из гнутой трубы сечением. Ручки с резиновыми демпферами и ограничителями для пальцев. Подкос под кузовом предотвращает опрокидывание при остановке.

Комплектация
Комплект поставки может отличаться в зависимости от модификации товара. На сайте указан комплект поставки на последнюю модификацию товара
Характеристики

Объем кузова, л

110

Тип ручки

прямой хват

Материал кузова

ABS-пластик

Передний упор

есть

Самоходная

нет

Max нагрузка, кг

200

Количество колес

одно

Тип колеса

пневматическое

Колесо

на подшипнике

Диаметр колес, мм

380

Толщина стенки кузова, мм                

0,8


Вес, (кг)

16.000

Габаритные размеры, мм

500.00/1100.00/600.00

Документация

Внимательно прочитайте все правила техники безопасности и инструкции. Несоблюдение правил техники безопасности и инструкций может привести к серьезным травмам.

Смотри другие видео на канале REDVERG.

Видеообзоры, инструкции
и сравнительные тесты

Подписывайтесь, чтобы получать уведомления о выходе
новых полезных видео